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兩年一次的印度航空展,將於2月14日至18日在印度南方本加盧魯的耶拉漢卡(Yelahanka)空軍基地舉行。為了搶攻印度百餘架戰機定單,包括瑞典紳寶(SAAB)與美國洛克希德?馬丁(Lockheed Martin)等軍火商都派出戰機參展。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,印度航空展堪稱亞洲最大航空展,全球各大航空業龍頭都將在此展示自家戰機,以爭取價值100億美元的單發動機戰機訂單。紳寶公司展出最新的JAS-39E獅鷲(Gripen)戰機,洛馬則展出為印度客製化的F-16戰機。

為了響應莫迪政府的「來印度製造」(Make In India)政策,印度國防部官員表示,將讓國外裝跳蛋的航太廠商在印度設立生產線。

印度空軍擁有34個戰機中隊,每個中隊18架戰機。不過,印度空軍需要42個中隊才能維持戰備。未來10年內,印度空軍將有11個操作米格-21(MiG-21)的中隊汰除戰機。因此歐美大廠無不積熱感 潤滑劑極搶攻印度戰機市場。

印度海軍也有戰機採購計畫,雙發動機戰機競爭者包括法國達梭(Dassault)公司生產的飆風M(Rafale-M)型戰機、波音(Boeing)的F/A-18E/F超級大黃蜂(Super Hornet)戰機,以及俄羅斯的MiG-29K;單發動機競爭者包括洛馬的F-35B/C,以及JAS-39戰機。

▲美國海軍F/A-18E/F超級大黃蜂戰機。(圖/美國海軍)



中國時報澎湖情趣商品哪裡買【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際潤滑液 推薦 ptt做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

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